頂部裝車鶴管內部工作原理圖

        頂部裝車鶴管，顧名思義，安裝在罐車頂部，一般適用于露天裝車作業罐車的頂部。適用介質包括原油、成品油、化工介質等。

        與舊軟管相比，新型鶴管一般采用碳鋼/不銹鋼/鋁合金材質，安全性和耐久性比舊軟管高出許多，在安裝和使用中大大提高了工作效率。正常頂裝軟管工作壓力為1.0MPa 1.6Mpa 2.5MPa。新的鶴管能完全承受并能長期使用。

頂部裝車鶴管內部工作原理圖：

（1）立柱              （2）接口法蘭            （3）回轉器

（4）水平短管          （5）平衡器              （6）升降管            

（7）插入鋁管

通過以上數據和分析我們了解到頂部裝車鶴管的基本信息以及優勢，為我們以后在選擇和使用鶴管的時候，提供一些幫助。

裝車鶴管安裝：

1、油平臺與吊車管的連接采用相應的標準法蘭，保證基礎法蘭牢固可靠。法蘭盤高度2.1~2.2m，法蘭高度2.7~2.8m。

2、產品出廠時已進行密封試驗。安裝僅參考結構圖。首先，將水平短管與輸油平臺上的基礎法蘭連接起來，然后將水平短管與提升臂組連接起來，安裝平衡器連接平衡器桿。

3、裝配后調整平衡器。將提升臂提升到60°以上，然后擰下平衡器的端蓋。調整螺桿，使提升管在-15°至60°范圍內平穩停止。

4、安裝過程中，每個法蘭表面必須稍微清潔。如果有密封槽，請在連接前潤滑O形圈。

5、安裝和使用前，所有銷軸轉動部件和彈簧平衡器必須涂上潤滑油。

6、安裝第9個水平轉子時，注意角度過大。如果角度不正確，重新調整。

        鶴管，從字面上上的意思，鶴管(液體裝卸臂)知名品牌生產廠家，從圖就可以簡易的了解為一根管道，但能夠伸縮式挪動的；很多人很有可能對鶴管的掌握并不深入，但原油、港口等液體裝卸我覺得都應當會碰到這種；而鶴管，簡易而言，便是石油化工行業液體裝卸全過程中的專業設備。它有別于舊式的塑料軟管聯接，具備較長的使用壽命及很高的協調能力，而且應用與化工以及他制造行業收取和發送各種液體原材料。鶴管采用無縫管，插進管采用鋁合金管，是石油化工行業專業設備。

鶴管特性：

a.用以槽車頂端開放式和密閉式或底端裝卸操作；

b.雙燕尾導軌的補償器及帶延展性卡的密封環確保裝卸物質不泄露;

c.在裝卸全過程中，在槽車一切正常挪動范疇內與槽車轉向頭燈；

d.可采用手動式或是氣動式操作；

e.均衡很有可能過彈黃缸來完成；

f.鶴管裝卸全過程中，在槽車一切正常挪動范疇內與槽車轉向頭燈;

g.有多種多樣配件可供選裝以完成安全性操作或生態環境保護

h.管理方法可采用碳素鋼，不銹鋼板或PTFE襯碳素鋼等材料生產制造；

l.高效液相管路公稱壓力規格為2”,3”,4”6,別的規格也可出示，回支氣管道公稱壓力規格1”,”,2”,3等；

j.設計方案溫度：1-196°C-300°C

k.設計方案工作壓力

自然，此外大家還必須了解的便是，卸載掉鶴管常用服務平臺一般應考慮下列三個標準：

一、室內空間及高度應便捷操作及工作人員左右油罐車；

二、高度應考慮裝卸車工作規定；

三、鶴管收購時要徹底接到服務平臺平面圖范疇內，且服務平臺不可以超過鐵路線界限。